济南金力液压机械有限公司

1.平板拖车运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,进入城市交通或公路时,必须遵守交通法规.运输超限物件时,必须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间内按规定路线行驶.超限部分白天应插,夜晚应挂红灯.超高物体应有专人照管,并应配电工随带工具保护途中输电线路,保证运行安全.

2.平板拖车启动前应进行检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好卷线式电动平车,且轮胎气压符合规定.灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求山东电动平板车厂家,确认无误后,方可启动.燃油箱应加锁.

3.平板拖车启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况,测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步.起步前,车旁及车下应无障碍物及人员.

4.水温未达到70℃时,不得高速行驶.行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器,不得强推硬拉轨道电动平车定做,使齿轮撞击发响.前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档.

5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异味等异常情况时,应立即停车检查蓄电池电动平板车价格,排除故障后,方可继续运行.

6.严禁行驶.应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器.遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过.

7.上、下坡应提前换人低速档,不得中途换档.下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器.严禁踏离合器或空挡滑行.

8.在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链.

9.当平板拖车陷人泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步.当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯.

电动式轨道平车因为它与众不同的优势，被诸多公司所运用。那麼，如何正确操作轨道电动平车，确保平车安全性、合理的运作，也是一个不容忽视的难题。 电瓶车为大伙儿小结了以下内容： 1. 应用企业务必分配专职人员对轨道平车开展操作和维修保养。应用前，操作工作人员，务必详尽阅读文章产品手册，掌握轨道平车的特性和维修保养专业知识。 2. 在电动平车运作轨道的两边各一米的范畴内，禁止放置一切与运送不相干的物件。 3. 原材料在平车台表面放置要分布均匀，严禁超重应用。 4. 轨道平车务必在鸣铃后才能稳定启动，运作中，操作工作人员要专心致志，時刻留意周边有、无异常现象，搞好随时随地泊车的提前准备。运作时，平车不可触碰轨道终点站的“挡铁”。 5. 操作中，轨道电动平车应减速运作，严禁快速率转换行驶方位。 6. 行驶中，严禁对轨道平车开展维修和清理，严禁用轨道电动平车去顶、撞、拖、拉轨道上的其他车子或物块。 7. 大修理后，务必历经应用企业工程验收达标，合乎安全性规定后，即可再度交付使用。严禁带故障操作应用。 8. 工作上如遇突然停电，应将自动开关回应零位;工作中结束后，务必断开开关电源，卸掉负载，清理机器设备。 9. 平车在初次应用时，一定要充注减速机齿轮油。应用全过程中，应确保减速器的润滑脂充裕，并常常查验是不是油少和换机油。

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车转弯用转盘要求

1、控制系统：地面设有控制箱，控制箱上设有左旋、右旋、点动、停止按钮，并备有相应的指示灯。控制箱电器件均采用国产产品。

2、除锈涂装要求

钢板、型材、铸锻件表面除锈达到GB8923中ST2级。漆膜厚度为90—120um。出厂前对所有外露加工面进行防锈处理。表面涂防锈底漆，深灰色面漆，导轨不涂漆。

3、控制箱系统：控制箱由钢板制作，美观实用，表面做防腐处理，箱体板厚不低于2毫米，有良好的散热装置，控制箱内有实用的检修灯，门锁牢固可靠，使用方便，不干涉。

4、设备的配置：应选用各种的工业元器件，对设备的整体可靠性提供充分保障。

5、设备结构：转盘车由车架、旋转台、驱动装置、控制箱等组成。旋转台本体配置导轨，旋转台由引进德国先进技术生产的回转配置加工作台面组成，可作90o旋转。它具有旋转灵活, 响应迅速，使用性能安全可靠等特点。轨道对接通过变频调速器实现自动减速控制，并在90o两位置之间设有电控安全限位装置，确保旋转台旋转时定位准确，使本体导轨与地面轨道对中良好；旋转台下面设有辅助支撑轮组，确保旋转台承载的安全性和平稳性。

6、车架系统：车架用板架结构，由纵梁、横梁和钢板组成“#”字骨架板架结构，工作台面铺设钢板。所用的型材、钢板符合相应国家标准。

7、传动系统：电动机带动减速器，将动力传至回转装置，驱动旋转台旋转。各元件与主体联结可靠。电机采用制动电动机，防护等级为IP44，绝缘等级为E级。

电动平车的驱动器体制有什么特点?网编从2个层面给大伙说说。 1，轮对 在车轮和转动轴正中间有一个绝缘管和一个电缆护套的內外垫。绝缘管由涤纶布制成，具有高工艺性能。车轮保温隔热后，KPD产品系列电动平车可以运用两个导轨作为两个导电率轨。轴原料由45 钢淬火热处理。车轮原料由55号不锈钢铸件制成。车轮表面经历调质处理处理。滚柱轴承为单双排径向斜面滚子轴承，可自动式赔付框架的变形偏差。 轮对依据扁平带座轴承安装在框架梁下方，每一个侧面由四个地脚螺丝固定不变。这类结构有效地降低了桌面的高度，打横可信性，改善了承载能力，并且框架有利地遭到应力场。 2，整体布局合理和框架 KP产品系列电动平车重要由窗子系统，变速器(控制器轮对)，普通攻击轮对和气动式控制组成。 框架是由四个侧梁和很多梁和底板电弧焊接电焊焊接的框架结构。一般，大园钢做为框架的侧梁和承重墙，滚柱轴承在八个点处载重,,并且框架遭到均匀的应力场。轮对上的扁平带座轴承用地脚螺丝固定不变在框架上。这类结构有效地降低了饭桌的高度。 电动平车上下左右有一个连接钩。如务必，您可以拉其他平车或被拖。在平车的两侧开设提升孔，用于提升。 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车锂电池组，KPD平车采用底压导轨供配电系统，转动轴采用电缆护套防范措施，并提高导电率机器设备。该车配有变压器。所供应的电能由电控系统控制，以使平车向前或后退。

电动平车齿轮泵旋转不畅的各项原因

  1、电动平车发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，排除方法亦可参照其执行。

   ②油液黏度过高或过低。重新选油。

   ③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。

   ④环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。应分别处理。

   ②选用油的黏度过高或过低，均会造成泵的输出流量减少，应使用黏度合格的油品。

   (1)齿轮①齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行电动平车对研，清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件，应予以更换。

   ②端面修理：齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损，轻时会起线，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。应注意：两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨，目的是为了保证两个齿轮的厚度差在5μm范围内；同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝，但切不可倒角，做到刺、飞边即可。

   ③当齿轮的啮合表面磨损时，应用油石将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样不仅能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。

   2、电动平车输出流量不足电动平车泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。